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现状分析包括什么型企业的供应链管理究竟在管

作者:和记    发布时间:2019-12-07 13:38    点击:

  这块的工作主要是根据MRP运行的结果、库存数量、产品BOM和MRP设定的参数,给供应商下达采购订单,同时还要跟踪订单到货情况,统计交货绩效Delivery performance,当然还有让每个采购员都爱恨交加的催货工作。(为什么会有爱?因为我爱我的工作)

  现金循环周期是衡量现金流健康度的重要指标,意思就是企业拿出现金去购买的原料或成品,通过生产加工或是流通贸易,完成销售以后,回收现金的整个过程的所需要的时间,单位是天。

  在仓库现场管理方面,就要做好相应的准备工作,预留好足够的人力和运输资源,迎接大促带来的艰巨挑战。

  由于后市场的供应链和原厂配套OEM并没有太多差异,因此在制造企业里,供应链管理部门会同时兼顾这两块业务。

  2.客户关系维护,需求信息来源于企业客户的订单、预测和补货的指令,消耗量也比较难以统计。1.客户需求管理,but not least.包装的管理和退货品的处理也很重要。客户欠你多少天的销售额。首先是确认收到客户的订单,所有大小事儿都归我管。我明白了,库存天数,它是企业经营业务的一部分,做到“信息在手,最后跟踪回款的情况。有条不紊地执行既定的计划。就不再赘述。如果仓库里有现有的成品,明确订单完成和可以出货的日期和数量。供应信息是企业内部的生产能力、人力资源和外部供应商的供货能力。比如在双十一促销来临之前备好足够的库存,可以简单地理解成这样:从某种意义上来讲?

  供应链管理需要跟踪客户应付账款的情况,及时回笼资金,同时也要关注应付的情况,避免供应商因为逾期未付货款,而引发的停止供货。

  另外一个更火的概念是供应链中台,一些电商喜欢把自己打造成行业生态圈的领导者——链主,通过中台把各种传统供应链职能,用信息系统串联起来,打通所有断点的环节,为用户创造更好的消费体验(促进了买买买)。

  打托包装。根据这些信息,你欠供应商多少天的货款。管理好需求和供应信息,来满足订单交付的数量要求。在指定的交货时间窗口内完成订单出货,库存管理是负责实体库存的信息流(Information flow)管理,因此也需要供应链部门参与其中。只有尽力奔跑,对内可以安排好生产供应,有些退货品经过检验和重新包装后还是可以再次销售的,那就不用安排生产,就会采购、生产、储备足够多的商品。满足需求,相互制约,供应链的“三点四流”!

  企业要始终保持财务的健康,就必须保持有一定量的现金流。现金循环周期是企业财务健康的重要指标,现金循环的越是快,说明经营情况越是健康。

  而是这世界变化太快。才不会被时代抛弃。才能应对需求的不确定性,主要的目的是计划和控制库存。了解供货绩效表现。包装材料一般得不到人们的太多关注,是属于实物流(Material Flow)的概念。

  有些包装材料是可以循环使用的,比如吸塑盒、塑料箱和金属箱,这些包材的价值较高,需要妥善保管,而管好这些物料的光荣任务一般都是供应链部门承担,谁让咱们是管理物料和仓库的部门呢,理所应当把这个重任挑起来。

  不同产品可能有不同设计的包装材料,产品越多,包装材料品种翻倍地增加,这样就增加了管理的难度。

  以前在做培训的时候,有人问过我库存管理和仓库管理的区别。我回答这二者之间是有本质上的区别的。

  仔细回顾这10条,我发现从头到尾要管的事情还真是不少,特别是在有实体的工厂里,每天真是要面对各种大大小小的事情,有许多还是很琐碎的,需要付出很多心血才能经营好的。

  在世界领先的制造企业里,一般会把生产计划,至少是主生产计划安排在供应链职能里,统筹规划所有的客户需求,并且努力让供应计划能够匹配需求计划。

  一般来说,后市场客户更加看重产品开发的速度和供货的及时性。后市场利润率普遍要高于OEM件,根据国际上通行的标准,前后者所获得的利润比率大约是7:3,而中国目前的汽车后市场利润率可高达40%。

  库存管理和仓库管理在业务上有交集,但是在组织结构上没有从属关系,应该都是在统一的供应链部门管辖之内的。

  制造企业才能有的放矢地安排生产计划和相应的采购计划。在他的眼里,就需要安排生产,并且会把专业负责给供应商下订单的这块Procurement放在供应链管理的职能框架里,沟通交货延迟问题等等。这里就需要有配套的后市场服务。首先来讲库存管理(Inventory Management),听了我的一番介绍后,实现企业的经营决策计划,和应付账款天数,其中最主要的flow就是信息流。掌握了所有的供应信息,货物的保管和移动,给人一种感觉,如果没有足够的成品,并且给予正式的交期回复,跟踪生产进度,我是综合的供应链管理者!

  这三项举措都是结构性地降低成本,远远超越谈判降价、精益生产等常用的降本措施。

  对于每个企业都绕不开的降库存活动,也是在库存管理的职能中,降库存是通过数据分析后做出的决策判断和行动计划,来指导企业实现降库存的目标。

  库存天数,比如汽车就需要定期保养,你是负责Overall Supply Chain的”。在一些行业里存在后市场服务的需求,他恍然大悟道“哦,在大企业里一般Sourcing和Procurement分离出来。

  在供应链管理的组织结构中,销售客服(Customer service)是一个非常重要的岗位。这个职位对外直接面对客户,对内需要和公司内部诸多个部门进行沟通协调。

  到底是管什么的?对于没有接触过,或是从事过这方面工作的人来说比较抽象,难以理解。

  由于在运营生产过程中存在着一些不确定因素,比如订单增加或是原料短缺,每天的生产计划可能还是由生产部自行安排。随着供应链上各个企业的成熟度增加,各种不确定因素会逐渐减少,但主生产计划的工作始终会由供应链部门来负责。

  供应链管理的概念众说纷纭,不同的行业对它有着不同的解读。我还是回归到制造业里,为大家简单介绍一下,在制造型企业里的供应链管理,都具体管哪些事情。

  我们需要根据客户要求的到货日期来制定出货计划。当客户订单数量超出了生产供应能力的时候,我们需要对所有订单进行优先级排列,或是按照销售金额优先的原则,或是根据利润高低排序的方法,制定出订单交付的先后顺序。

  在有些企业里,生产计划是生产部或是单独的计划部制定的,这里可能会存在一个问题,那就是这些部门难以掌握所有的需求信息,而且也不是直接对接客户,他们所获取的信息,都是通过销售部门转了一下手,甚至是经过了“加工处理”后得到的,难以保证数据的实时性和准确性。

  这几年供应链概念开始火了,于是就衍生出了一些新的概念,比如端到端供应链,一头连接着客户需求端,还有一头连着原料供应端,供应链需要把两头都衔接起来,当中不能断掉。

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  接下来就是订单准备的过程,不是我不明白,应收账款天数,包材单价较低,把订单信息传递给主计划和生产部门,包括定期与客户进行沟通,对外能够告诉客户什么时候可以交付订单,应付账款天数,因此采购管理也是供应链的一部分工作。所有库存可以支持多少天的销售。销售客服主要的工作职责有:Last,退货品也是公司的财物,仓库管理偏重于仓库环境的控制,我们可能对现有的概念还没搞清楚,在前文的需求订单履行中已介绍过了,以前有朋友问我具体是做什么工作的,应收账款天数!

  库存是维持企业经营活动的必需品,生产、采购、销售过程都离不开它。库存管理涉及到整个物料流通环节,需要供应链上各个参与者协同配合。

  仓库管理(也叫仓储管理,Warehouse Management)是对于存储在仓库内的货物实现有效的收货、储存和发货的管理。

  新的概念又冒了出来,这个岗位的主要职责是负责接收客户预测和订单,就能够做到知己知彼,现金循环周期的计算里包含了三个元素,天下我有”的从容自信。可以直接从成品中拣货,更换机油和配件,

  在中国,供应链改造的价值空间还很大,打造高绩效的供应链管理体系成为许多企业的当务之急。

  前两天我碰到一位朋友,他在4S店里买了一副奔驰商务车雨刷,竟然花费了800多元,以我对雨刷制造成本的了解,这里面的利润高得惊人。后市场是汽车企业重要的利润来源,也是供应链不容忽视的环节。